东山大桥，是位于广东省梅州市梅江区的一座大桥，横跨梅江，东连梅汕公路，西接205国道，北连坎尾嘴，南连三板桥。

1981年11月，东山大桥正式动工兴建。1986年11月，东山大桥工程竣工。1986年12月1日，横跨梅城梅江两岸的东山大桥正式通车，成为改革开放后建成的梅县地区首座跨梅江大桥。在运营期间，东山大桥历经了多次维护，包括2016年实施的桥面铺装层修补、支座更换等主体工程，2021年完成的沿江塑胶跑道项目，以及2022年实施的木斗拱更换工程等。2023年7月，因梅江区东山大桥北端匝道安全隐患整治工程施工需要，东山大桥北端匝道双向封闭施工。8月4日上午，东山大桥恢复通车。工程重点对匝道人行道进行扩宽、更换人行道栏杆等，并同步进行了沥青路面修复。 ​​​

东山大桥主桥长384米，两边引桥为511米，桥面宽16.5米，其中车行道12米，可供4辆汽车并列通行，两边行人道各宽2米。桥柱9个，桥高（从桥面到河床）14米，百年一遇的洪峰，仍可畅通无阻。北端引桥与发明桥相连。桥的两边有4个上下楼台，东通东山，西经市区。东山大桥的建成，对改善粤东山区的交通条件，加强与福建省、江西省、汕头市的经济联系，促进本地区经济的发展，都具有重大意义。

项目历程

建设历史

1981年11月，东山大桥正式动工兴建。1986年11月，东山大桥工程竣工。1986年12月1日，横跨梅城梅江两岸的东山大桥正式通车，成为改革开放后建成的梅县地区首座跨梅江大桥。

后期维护 

2016年3月20日，梅州城区东山大桥维修加固工程开工。截至该年6月，累计完成投资约300万元，占工程总量的60%。已完成桥面铺装层已凿除；更换全桥支座、混凝土T梁局部修补、桥面和匝道栏杆凿除并重新浇筑基本完成。

2021年6月，梅州城区梅州大桥至东山大桥江南片区沿河路段（沿江西路至沿江东路）塑胶跑道建设项目已进入收尾阶段，计划于6月底全面建成投入使用。2022年10月29日上午7时至11月15日，东山大桥门楼段双向主车道封闭，进行木斗拱施工作业。

2023年7月3日20时至2023年8月4日，因梅江区东山大桥北端匝道安全隐患整治工程施工需要，东山大桥北端匝道双向封闭施工。8月4日上午9时，东山大桥恢复通车。工程重点对匝道人行道进行扩宽、更换人行道栏杆等，并同步进行了沥青路面修复。 ​​​

运营情况

2024年9月，梅江1号公交专线开通，东山大桥被列为途经站点，连接梅州西站与嘉应古城等文旅节点。

地理位置

东山大桥位于广东省梅州市梅江区，距梅江桥下游900米处，横跨梅江，东连梅汕公路，西接205国道，北连坎尾嘴，南连三板桥。

工程结构

东山大桥主桥长384米，两边引桥为511米，桥面宽16.5米，其中车行道12米，可供4辆汽车并列通行，两边行人道各宽2米。桥柱9个，桥高（从桥面到河床）14米，百年一遇的洪峰，仍可畅通无阻。北端引桥与发明桥相连。桥的两边有4个上下楼台，东通东山，西经市区。

主要影响

东山大桥的建成，对改善粤东山区的交通条件，加强与福建省、江西省、汕头市的经济联系，促进本地区经济的发展，都具有重大意义。作为梅州市桥梁建设史的里程碑，1987年拍摄的桥梁照片被收录于《广东文化网》历史图库。

工程组织

东山大桥建设共历时5年，总投资1400多万元，其中国家拨款650万元，贷款701万元，原梅县市自筹和华侨港澳同胞投资120万元，由国家冶金部第十九冶承建。

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